Le numéro deux de la SNCF va passer à la tête du groupe. A 49 ans, Guillaume Pepy va devenir président de la SNCF et succèdera ainsi à Anne-Marie Idrac, restée seulement vingt mois à ce poste.
Sa nomination doit être officialisée mercredi prochain lors du Conseil des ministres, a-t-on précisé dans l'entourage du Premier ministre. « L'Etat a estimé que compte tenu des enjeux qui attendent la SNCF ces prochaines années, comme le fret ou l'ouverture à la concurrence (...) il était le plus à même de diriger l'entreprise », a-t-on commenté de même source, ajoutant que Guillaume Pepy jouit d'une « grande crédibilité » en interne comme en externe.
Souvent surnommé « l'éternel second », Guillaume Pepy, directeur général exécutif depuis 2003, avait avoué sa déception lorsque Anne-Marie Idrac avait été nommée présidente en 2006 pour terminer le mandat de Louis Gallois.
Entré pour la première fois à la SNCF en 1989, travailleur acharné, plutôt apprécié des syndicats - à la différence d'Anne-Marie Idrac - Guillaume Pepy est une figure connue du grand public pour ses fréquentes apparitions dans les médias.
Pour Anne-Marie Idrac, ancienne secrétaire d'Etat aux Transports, ce remplacement sonne comme un camouflet, d'autant que les dernières rumeurs la donnaient gagnante, elle, la première femme à diriger la SNCF et l'une des seules à la tête d'une entreprise publique.
Mais elle paye sans doute en partie une vive passe d'armes en 2007 avec Nicolas Sarkozy, alors en campagne présidentielle. Evoquant le dossier du service minimum, elle dit préférer « la prévention, le dialogue dans la gestion des affaires » plutôt que la loi.
Réponse cinglante de Nicolas Sarkozy: « la présidente de la SNCF fera ce que son actionnaire lui dira de faire. Si elle n'est pas d'accord, elle en tirera certainement toutes les conséquences ». Depuis cet épisode, des rumeurs la donnaient régulièrement partante.
Anne-Marie Idrac paye aussi une image de piètre communicante auprès des médias et des syndicats.
